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论文作者随后对IMO2020对2020年以来对地球能量收支(从太阳接收的能量和地球辐射的能量之间的差值)的影响进行估算，他们盘算出预计的影响，相当于在此期间视察到的地球热能保存量增长值的80%。

博体育app下载官网该排放骤降是因为国际海事组织2020年出台新规(IMO2020)，将航运燃料允许的最大含硫量从3.5%降到了0.5%，以资助降低空气污染。

据论文介绍，大型轮船的燃油含硫百分比远高于其他交通工具。燃烧这类燃料会爆发二氧化硫，二氧化硫会和大气中的水蒸气反应，爆发硫酸盐气溶胶。这些气溶胶以两种方法冷却地球外貌：一是直接将阳光反射到宇宙空间中，二是影响云层笼罩。

增加气溶胶量会增加形成水滴的数量，同时减小水滴巨细，这既增加了云的笼罩规模又形成了更亮的云将更多阳光反射回太空。有一种地球工程形式为增亮海上的云，就是通过在海洋云层中故意播撒气溶胶来抵达这个效果。

在本项研究中，论文第一作者兼通讯作者、美国马里兰大学和美国戈达德太空航行中心袁天乐与同事及相助者一起，盘算了IMO2020对海上大气硫酸盐气溶胶水平的影响，以及这些影响如何影响云的组成。他们发明大气气溶胶和云滴数密度都有大幅下降：北大西洋、加勒比海和中国南海的模拟气溶胶减少幅度最大，这些地区拥有最为忙碌的航线。