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运动现场，中国交通运输部珠江航务治理局副局长李永恒介绍：“珠江航运基础设施保存瓶颈制约、运输装备生长质量不高、智慧绿色航运生长水平狼籍不齐、航道治理体制机制有待优化等新老问题。”他希望部省要进一步协力，以立异为引领，积极拥抱数字化、智能化、绿色化转型，大力培育具有珠江航运特色的新质生产力。

中国航海学会副秘书长彭燕认为，要推进智慧航道建设，提高电子海图和电子航道图笼罩面

；深化北斗导航系统示范应用，加速船舶智能航行包管体系建设。增强智能船舶试点示范和推广应用，攻关船舶情况感知、智能航行、船岸通信等要害技术和焦点设施设备制造技术。

李永恒说，要推动古板码头自动化、智能化升级革新，在深入推进船舶标准化的基础上，探索开展辅助驾驶、远程驾驶、船岸协同等应用示范，实现航运要素和运行态势的全面感知、广泛互联，塑造珠江航运生长新动能新优势。

近年来，贵州全力推动水运建设，内河通航里程达3954公里，断航20年的乌江已全线复航，红水河龙滩水电站1000吨级通航设施已开工建设，贵州水运“北入长江、南下珠江”的夙愿即将全面实现。

中国交通运输部水运局航道处副处长张俊勇建议，加速推进黔渝乌江多梯级通航建筑物全线联合调理，以数字化、网络化、智慧化为主线，以“口岸生产、航道养护、运营治理、对外效劳”智慧化等为重点，大力推广互联网、人工智能、大数据、区块链等新技术在航运业的应用。

数据显示，2023年，珠江片区完成口岸货物吞吐量32.82亿吨

；珠江水系完成水路货运量15.01亿吨，仅次于长江位居世界第二

；西江航运干线长洲船闸货物通过量突破1.83亿吨，成为世界天然河流上过货量最大的船闸。

“贵州将加速推进智慧水运建设，打造‘看得见、叫得应、调得动’的交通运输综合监控指挥平台，着力完善巡航救助监管体系，确保全省水运交通宁静可控。”贵州省交通运输厅副厅长韩剑波介绍。

万博max体育注册网址中新网贵州瓮安7月2日电 (记者 瞿宏伦)以“五省通衢，江海智航”为主题的2024年“中国航海日”珠江片区运动2日在贵州省瓮安县举行。贵州、云南、广东、海南、广西五省(区)交通、港航、海事、救助等单位以及航运企业、院校代表加入运动。

运动现场还进行了爱心单位捐赠及爱心牌宣布仪式、珠江航运事业生长基金会宣布助学金仪式、“大美珠江 绿色水运”线上新媒体宣传优秀作品颁奖仪式、“航运达人”脱口秀角逐颁奖仪式

；并进行了会旗交接仪式，由本届主办方贵州省交通运输厅代表将会旗交给下一届主办方云南省交通运输厅代表。(完)