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想当年，一艘美军宙斯盾舰穿越台湾海峡，都可能让我方如临大敌。现在疲态尽显的“哈尔西”号无论再怎么耀武扬威，包括故意选在福建舰乐成首航返港的同一天穿越台湾海峡，在日益强大的人民水师面前都已不敷看了。

yabo现在官网中新网北京5月10日电 5月8至10日，美军阿利·伯克级导弹驱逐舰“哈尔西”号先是过航台湾海峡并果真炒作，继而不法突入中国西沙领海。解放军闻警而动，立即组织�
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南部战区新闻谈话人田军里空军大校体现，5月10日，美“哈尔西”号导弹驱逐舰未经中国政府批准，不法突入中国西沙领海，中国人民解放军南部战区组织�
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由美国军方果真消息可知，近年来“哈尔西”号的平均外洋安排时间凌驾6个月，航迹遍布中国南海、波斯湾、阿拉伯海、印度洋和西太平洋，称其为“东跑西颠、疲于奔命”并不过分。好比2020年4月10日至10月29日，“哈尔西”号就在海上游荡近7个月(202天)才返回母港。

中新网盘问美军官网发明，早在2020年8月末，“哈尔西”号就曾由北向南从澎湖水道穿越台湾海峡。另外，该舰还驶入中国南海实施所谓“自由航行”，加入过以中方为假想敌的美日“利剑”大规模联合军演，堪称对华挑衅的“惯犯”和“急先锋”。

两天前，东部战区新闻谈话人李熹水师大校体现，5月8日，美“哈尔西”号导弹驱逐舰过航台湾海峡并果真炒作。中国人民解放军东部战区组织�
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按理说，作为一艘2005年7月入役、正值壮年的军舰，“哈尔西”号本不应如此落魄。但有资料显示，该舰的纪律松懈、治理不善是有前科的，早在2006年11月首次外洋安排期间，“哈尔西”号就因值班人员饮酒误事引生机灾，造成850万美元损失。2009年和2011年，这艘不祥之船又有2名舰员(包括一名女中士)丧生，死因至今扑朔迷离。

“哈尔西”号只是一个缩影，实际上，包括11艘现役航母在内的整个美水师都在超负荷运转。以“艾森豪威尔”号为例，由于巴以战火至今未息，这艘卖力支持以色列的美军航母已在中东执勤凌驾200天。

今年2月下旬，“哈尔西”号还在与印度水师举行联合演习，没过1个月就曝出舰上1名炮手神秘死亡，为此美军还紧急安排“精神科快速干预特别小组”上舰为水兵提供心理疏导。然后，就是5月8日该舰过航台湾海峡为民进党政府“撑腰打气”。

而纵观近年来，美水师舰艇频提倡火、撞船甚至撞山等事故，究其基础，正是美国四处加入、煽风燃烧的霸权政策和多年的去工业化，造成了“哈尔西”号从人员到装备的力不从心。

尽管此番“哈尔西”号过航台湾海峡，又擅闯中国西沙领海，对华挑衅意味依然浓厚，但透过该舰近期动态，不难看出美水师乃至美国对外政策的色厉内荏。

也正是这一次，美国军方放出的视频和图片显示“哈尔西”号战备状况似乎不佳：炮管充满铁锈、甲板污迹斑斑、杂物乱堆乱放……《洛杉矶时报》披露，美国水师每年因舰艇生锈损失至少30亿美元，难怪外媒慨叹“美舰维护和保养事情的缺乏已成为一个比中俄更为严峻的挑战”。

中新网还注意到一个细节，自2022年以来，就美舰过航台湾海峡、擅闯中国西沙领海宣布谈话的军方单位，从国防部陆续酿成了东部战区和南部战区，此举的深刻内涵值得回味，体现出“战术上藐视敌手”的定力与自信。